أظهر تحليل أن انخفاض متوسط وزن 178 راكبا بنسبة 10% على متن طائرة بوينغ 737 ماكس 8 من شأنه أن يقلل وزن الإقلاع بنسبة 2%، ما قد يؤدي إلى خفض تكاليف الوقود.
وجاء ذلك بحسب ما نقلته صحيفة "فايننشال تايمز" عن حسابات أجرتها المحللة في بنك الاستثمار "جيفريز" شيلا كاهيا أوغلو، ووفقا للخبيرة فإن أكبر أربع شركات طيران أمريكية قد توفر قرابة 580 مليون دولار سنويا بفعل أدوية من فئة GLP-1.
وذكرت الصحيفة أن شركات الطيران تلجأ إلى كل الوسائل لتخفيف وزن الطائرات، إذ تزيل الزيتون من الوجبات، وتستخدم أواني أخف، وتخفف عربات المشروبات. وعندما بدأت "يونايتد إيرلاينز" طباعة مجلة الرحلة على ورق أرق، بلغت وفورات الوقود نحو 300 ألف دولار سنويا.
وتقول المحللة إنه مع انتشار أدوية إنقاص الوزن، يصبح هذا النوع من التوفير عاملا مهما، لا سيما في ظل ارتفاع أسعار الوقود، لكنها لفتت إلى نقطة مهمة أن الأشخاص، الذين يتناولون أدوية التنحيف، يشترون كميات أقل من الوجبات الخفيفة والمشروبات الغازية على متن الطائرات، والتي تدر على الناقلين أرباحا إضافية ملموسة.
المصدر: "فايننشال تايمز"
