ووفقاً لمؤشر بلومبيرغ للمليارديرات، ارتفعت ثروة ماسك إلى نحو 1.04 تريليون دولار خلال عطلة نهاية الأسبوع، بعد زيادة بنحو 65 مليار دولار في يوم واحد. وهذه المرة الأولى منذ حوالي ثلاثة أشهر التي تتجاوز فيها ثروته هذا الحد الرمزي. وكان ماسك قد أصبح أول شخص في التاريخ يصل إلى هذا المستوى في يونيو/حزيران، عقب الطرح العام التاريخي لشركة سبيس إكس. إلا أن الاحتفال لم يدم طويلاً، إذ انخفض سهم شركة الفضاء خلال الصيف، ما أثر سلباً على ثروته الشخصية. وفي مرحلة ما، فقد أكثر من 600 مليار دولار مقارنة بذروة ثروته، إلا أن الوضع تغير مجدداً. شركتان وراء الثروة لفهم كيفية تحقيق مكاسب بقيمة 65 مليار دولار في يوم واحد، لا بد من الإشارة إلى أن هذه الثروة في معظمها "مادية". إذ يُعزى أكثر من 98% من ثروة ماسك إلى استثماراته في شركتي سبيس إكس وتسلا، أي أنه عندما ترتفع قيمة الشركتين، ترتفع القيمة المحسوبة لأسهمه تبعاً لذلك، وهو ما لا يعني أن 65 مليار دولار قد دخلت حسابه المصرفي. ومنذ بداية أكتوبر/تشرين الأول، ارتفعت أسهم سبيس إكس بنحو 13%، بينما ارتفعت أسهم تسلا بنحو 6.7%. وكان هذا المزيج كافياً لدفع ثروة ماسك مجدداً فوق مستوى التريليون دولار. سبيس إكس: الأصل الأهم تُعدّ سبيس إكس الآن أهم أصول ثروة ماسك. فقد طرحت الشركة أسهمها للاكتتاب العام في يونيو/حزيران في أكبر اكتتاب في التاريخ، حيث جمعت حوالي 86 مليار دولار. وبعد افتتاح مبهر، شهد السهم انخفاضاً حاداً في الصيف، لكنه تعافى مؤخراً. تسلا تعود إلى التسليم منحت شركة تسلا إيلون ماسك سبباً آخر للتفاؤل، إذ سلمت 486,532 سيارة في الربع الثالث، متجاوزةً توقعات المحللين التي كانت تُقدر بنحو 456,900 سيارة. وهذا الرقم يثير احتمال عودة تسلا إلى تحقيق نمو سنوي في المبيعات هذا العام، بعد عامين من التراجع. وجاء الانتعاش مدعوماً بتحسن المبيعات في أوروبا. وفي الوقت نفسه، يواصل المستثمرون تقييم تسلا بما يتجاوز أعمال السيارات التقليدية، إذ تتضمن القصة التي يروج لها ماسك في وول ستريت القيادة الذاتية، وسيارات الأجرة الآلية، والروبوتات الشبيهة بالبشر، والذكاء الاصطناعي.

وتُشغّل تسلا بالفعل سيارة سايبركاب ضمن أسطول سيارات الأجرة الآلية في تكساس، كما حصل برنامجها للقيادة الذاتية على موافقات في عدة دول أوروبية. أعظم ثروة وأكثرها تقلباً يبدو رقم تريليون دولار أمراً لا يمكن تصوره تقريباً، لكن قصة ماسك توضح مدى تقلب مثل هذه الثروة. ففي يونيو، بلغت ثروته ذروتها عند حوالي 1.45 تريليون دولار وفقاً لمجلة فوربس.

وبعد أقل من شهر، انخفضت إلى أقل من 900 مليار دولار، ويرجع ذلك أساساً إلى انهيار سهم سبيس إكس. والآن، تجاوزت ثروته تريليون دولار مجدداً. وبهذا المعنى، لا تقتصر القصة على أغنى رجل في العالم فحسب، بل تعكس أيضاً وضع السوق الحالي، إذ لا يزال المستثمرون يولون قيمة هائلة للشركات التي تعد بقيادة الجيل القادم من قطاعات النقل والفضاء والذكاء الاصطناعي.

وعندما يمتلك ماسك حصة كبيرة في اثنتين من هذه الشركات، فإن بضعة أيام تداول قوية تكفي لخلق أو محو رأس مال بقيمة تفوق الميزانية السنوية لدول بأكملها.