تصدرت شركة "فلاي دبي" عناوين الأخبار العالمية في الساعات الأخيرة، ليس بسبب أرقام نموها القياسية هذه المرة، بل على خلفية حادث استثنائي وقع على متن إحدى رحلاتها.
الحادث الأخير.. سحابة صيف تثير القلق
ووفقا لأحدث التقارير الإخبارية المسربة، شهدت إحدى رحلات الشركة مؤخرا شجارا وعراكا بالأيدي داخل كابينة القيادة بين الطيار ومساعده. الحادثة التي وصفتها التقارير بـ "الدامية" تسببت في حالة من الذعر وأدت إلى إرسال إشارة استغاثة (رمز اختطاف أو فقدان سيطرة بالخطأ) قبل أن يتم الهبوط بالطائرة بسلام.
وضعت هذه الواقعة غير المألوفة منظومة التدريب وإدارة الموارد البشرية في "فلاي دبي" تحت مجهر وسائل الإعلام العالمية، في وقت باشرت فيه الهيئات التنظيمية تحقيقا شاملا لكشف ملابسات الخلاف الداخلي الذي هدد سلامة الركاب.
"فلاي دبي".. أزمة عابرة في مسيرة الأرباح القياسية
النشأة والتأسيس.. الرؤية التي غيرت الطيران الاقتصادي
تأسست شركة "فلاي دبي" في مارس 2008 بأمر من حكومة دبي، وبدأت عملياتها التجارية رسميا في يونيو 2009. وجاء إطلاق الشركة برؤية استراتيجية من الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، بهدف دعم قطاع السياحة والتجارة في الإمارة عبر توفير رحلات طيران منخفضة التكلفة إلى وجهات لم تكن ترتبط بدبي برحلات مباشرة.
ورغم أنها تميزت كهوية مستقلة، إلا أنها حظيت بدعم هيكلي كبير من شقيقتها الكبرى "طيران الإمارات"، مما ساعدها على النمو السريع ليرتبط اسما الشركتين لاحقا باتفاقية شراكة استراتيجية شاملة تشمل شبكة الوجهات والرمز المشترك.
قوة جبارة تعتمد على "بوينغ"
وتعتمد "فلاي دبي" في استراتيجية تشغيلها على أسطول موحد من طائرات الممر الواحد، مما يمنحها كفاءة تشغيلية مرنة.
ووفقا لآخر الإحصائيات الرسمية الصادرة عن الشركة، يتكون أسطولها من 98 طائرة بوينغ "737" والذي يشمل 69 طائرة بوينغ 737 ماكس 8 و 25 طائرة بوينغ 737-800 من الجيل الجديد و 4 طائرات بوينغ 737 ماكس 9.
الخطط المستقبلية
تمتلك الشركة طلبيات ضخمة معلقة تشمل عشرات الطائرات، بالإضافة إلى صفقة تاريخية أبرمتها لشراء طائرات بوينغ 787 "دريملاينر" عريضة البدن، وهو تحول استراتيجي سيمكنها من دخول سوق الرحلات طويلة المدى لأول مرة في تاريخها.
طلبيات طائرات فلاي دبي 2008 - 2025 بحسب موقع الشركة الرسمي:
وضعت شركة "فلاي دبي" أولى طلبياتها لشراء 50 طائرة بوينغ 737 من الجيل الجديد بقيمة 3.74 مليار دولار.
وجاءت طلبيتها الثانية لشراء 75 طائرة بوينغ 737 ماكس و11 طائرة من طراز 737-800 من الجيل الجديد بقيمة 11.4 مليار دولار.
أما الطلبية الثالثة، فكانت لشراء 225 طائرة بوينغ 737 ماكس بقيمة 27 مليار دولار، وهي أكبر طلبية شراء لطائرات الممر الواحد في الشرق الأوسط.
وضعت الشركة طلبيتها الرابعة لشراء 30 طائرة بوينغ 787 "دريملاينر"، وهي أول طلبية لطائرات عريضة البدن، على أن يبدأ تسليمها اعتبارا من عام 2027، بقيمة 11 مليار دولار.
وقعت "فلاي دبي" مذكرة تفاهم مع "إيرباص" لشراء 150 طائرة من طراز إيرباص 321 نيو، على أن يبدأ تسليمها اعتبارا من عام 2031، بقيمة 24 مليار دولار، مع خيار شراء 100 طائرة إضافية.
أبرمت الشركة اتفاقية مع "بوينغ" لشراء 75 طائرة من طراز 737 ماكس، مع خيارات لشراء 75 طائرة إضافية.
القدرات المالية.. أرباح قياسية تضمن الاستدامة
تصنف "فلاي دبي" اليوم كواحدة من أكثر شركات الطيران الاقتصادي ربحية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، مدفوعة بطلب قوي على السفر عبر مركزها الرئيسي في مطار دبي الدولي (DXB).
النتائج المالية لعام 2025
الإيرادات الإجمالية: بلغت 13.6 مليار درهم (3.7 مليارات دولار)، بنمو 6% عن عام 2024.
الأرباح قبل الضريبة: سجلت 2.2 مليار درهم (591 مليون دولار).
صافي الأرباح بعد الضريبة: بلغ 1.9 مليار درهم (حوالي 520 مليون دولار).
الأرباح التشغيلية (EBITDA): قوية بقيمة 4.0 مليارات درهم (1.1 مليار دولار).
المؤشرات التشغيلية والأسطول
عدد المسافرين: نقلت الشركة رقما قياسيا بلغ 15.7 مليون مسافر.
الرحلات والوجهات: شغلت 126,604 رحلات إلى 140 وجهة عالمية.
ويؤكد خبراء الطيران أن الحادثة الأخيرة ورغم حساسيتها الإعلامية، إلا أن الملاءة المالية الصلبة لشركة "فلاي دبي" وتاريخها التشغيلي القوي كفيلان بامتصاص هذه الأزمة الفردية، شريطة اتخاذ إجراءات صارمة وشفافة تعيد الثقة الكاملة في انضباط أطقمها الجوية.
المصدر: RT
